Монтаж, Наладка, сервисное обслуживание и ремонт АВОМ 050.3.5к,
2.1 О б щ и е т р е б о в а н и я 2.1.1 До начала монтажных работ должны быть разработаны план расположения и монтажные схемы (электрическая и гидравлическая) аппарата на месте его эксплуатации. Монтажная гидравлическая схема аппарата должна выполняться с учетом схемы, указанной в обязательном приложении Б. При этом, для защиты маслосистемы аппарата от повышения давления выше допустимого значения, на линии подачи масла в аппарат должен быть обязательно предусмотрен предохранительный клапан, отвечающий требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением ПБ 03-576-03. 2.1.2 Соединение внешних маслопроводов с аппаратом должно исключать возникновение напряжений, вследствие температурных деформаций трубопроводов. 2.1.3 Для пуска в зимних условиях рекомендуется подводящие маслопроводы оборудовать системой разогрева и теплоизолировать. 2.1.4 При выполнении монтажных работ должны быть созданы условия, исключающие механические повреждения и попадание грязи во внутренние полости маслосистемы аппарата. 2.1.5 Для исключения влияния силовых сетей на измерительные (термометрии) необходимо силовые и измерительные кабели прокладывать раздельно в металлических коробах. При открытой прокладке расстояние между силовыми и измерительными кабелями, проложенными параллельно, должно быть не менее 500 мм, при этом кабели термометрии должны быть экранированы. 2.1.6 Монтаж и пусконаладочные работы должны выполняться в соответствии с требованиями: – СНиП 3.05.05-84 Технологическое оборудование и технологические трубопроводы; – ПБ 03-585-03 Правила устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов; – Правила устройства электроустановок (ПУЭ). Седьмое издание. – Подключение аппарата должно выполняться с учетом требований, установленных «Правилами устройства электроустановок ПУЭ». Питание ВАУ должно осуществляться по четырех-проводной схеме от сети переменного тока напряжением 380 В частотой 50 Гц. Кабель передачи телеметрических сигналов от ВАУ до ГЩУ должен быть выполнен с витыми парами, находящимися в общем экране. Экран заземляется внутри щита управления. Длина кабеля телеметрических сигналов от щита управления до помещения, в котором находится компьютер с программой телеметрии, не должна превышать 1000 м. 2.1.7 Пусконаладочные работы, связанные с вводом аппаратов в эксплуатацию, должны выполняться изготовителем – ООО «Газхолодтехника» или другой организацией, прошедшей обучение в ООО «Газхолодтехника» и имеющей соответствующий сертификат. При невыполнении пункта 2.1.7 изготовитель ООО «Газхолодтехника» снимает с себя обязательства по гарантийному обслуживанию аппарата. 2.1.8 Все измерения, испытания и опробования, произведенные монтажным персоналом в процессе монтажа, а также наладочным персоналом непосредственно перед вводом в эксплуатацию, должны быть оформлены актами и протоколами в соответствии с действующими директивными документами и настоящим руководством по эксплуатации.
2.2 Подготовка аппарата к монтажу 2.2.1 К месту монтажа аппарат должен поставляться в упаковке изготовителя. 2.2.2 После распаковывания необходимо проверить комплектность по упаковочному листу и провести внешний осмотр аппарата на отсутствие повреждений и сохранность пломб. При обнаружении каких-либо дефектов или замечаний необходимо составить соответствующий акт для направления рекламации изготовителю (поставщику). 2.2.3 В случае повреждения упаковочной тары все замечания должны предъявляться к транспортной организации. 2.2.4 Аппарат должен устанавливаться на открытом воздухе, на расстоянии не менее 1 м от возможных преград движению потока воздуха со стороны забора воздуха и не менее 1,5 м со стороны его выброса. 2.2.5 Аппарат должен устанавливаться на основание (раму или другую опорную конструкцию) высотой не менее 0,5 м от уровня земли, обеспечивающую надежность его крепления и устойчивость при воздействии ветровых и сейсмических нагрузок. 2.2.6 При совместной установке группы аппаратов они должны располагаться так, чтобы была исключена рециркуляция теплого воздуха между ними. 2.2.7 Для удобства обслуживания вокруг аппарата должна быть предусмотрена площадка шириной не менее 1,0 м.
2.3 Монтаж, пусконаладочные работы и сдача в эксплуатацию 2.3.1 Монтаж аппарата выполнять в следующей последовательности: а) снять крышку, боковые и торцевые стенки с ящика, в который упакован аппарат. Крышка, днище, боковые и торцевые стенки ящика скреплены между собой с помощью саморезов. При распаковывании необходимо выкрутить указанные саморезы. Распаковывание аппарата производить аккуратно, не повреждая ЛКП корпуса аппарата; б) освободить аппарат от крепления его к дну упаковочного ящика; в) установить аппарат на основание. При выполнении грузоподъемных работ строповку аппарата необходимо производить за предусмотренные для этой цели рым-болты. При строповке угол между ветвями строп должен быть не более 90º (смотри рисунок 6). Освобождение аппарата от строп следует производить после надежного закрепления или установки его в устойчивое положение; Схема строповки АВОМ 050.3.5к-ПМ2.1 г) закрепить аппарат на основании; д) снять с присоединительных трубопроводов аппарата штуцера, ниппели и транспортные заглушки. Ниппели можно использовать в качестве ответных к подводимым трубопроводам; е) соединить аппарат с внешними трубопроводами (маслопроводами, дренажной и воздушной линиями), согласно разработанной монтажной гидравлической схеме; и) заземлить аппарат. Заземляющее устройство должно соответствовать требованиям ПУЭ. Присоединение заземляющего проводника должно быть надежным и обеспечивать непрерывность электрической цепи. Место соединения заземляющего проводника должно быть защищено от коррозии. к) подвести к ВАУ аппарата кабели внешних соединений (силовой, витую пару, кабель передачи информационных сигналов). Завести кабели через штатные отверстия и произвести их разделку, «прозвонить» и промаркировать жилы кабелей, соединить аппарат, как показано на рисунке 7. Вводы кабелей аппарата должны обеспечивать степень защиты IP54. Кабели электромонтажа должны располагаться так, чтобы они не подвергались механическим воздействиям, перегреву, воздействию агрессивных сред и солнечной радиации и не создавали неудобства в работе обслуживающего персонала. Жилы кабелей в местах их подсоединения не должны испытывать механических усилий тяжения; л) присоединить жилы кабелей к соответствующим клеммам разъема аппаратуры управления. Кабель телеметрии подключить к соответствующим клеммам устройства промышленной связи, как показано на рисунке 7. Рисунок 7 - Подключение аппарата АВОМ 050.3.5к-П(Г)М2.1 2.3.2 После монтажа аппарата необходимо: а) провести внешний осмотр аппарата и ВАУ; б) проверить правильность выполнения гидравлических и электрических соединений; в) промыть подводимые к аппарату трубопроводы до чистоты не грубее 11 класса по ГОСТ 17216-2001. Маслосистема аппарата промыта на заводе-изготовителе и законсервирована. Для исключения попадания в маслосистему аппарата грязи из подведенных внешних трубопроводов необходимо для промывки предусмотреть байпасные перемычки, а на внешние соединения тру- бопроводов устанавливать сетки-ловушки. Результаты проверки чистоты внешних трубопрово- дов должны быть оформлены протоколом. г) испытать аппарат на герметичность совместно с трубопроводами. Результаты проверки герметичности маслосистемы должны быть оформлены протоколом. д) измерить электрическое сопротивление изоляции силовых цепей и цепей термометрии, согласно 2.4.2. Результаты измерения сопротивления изоляции должны быть оформлены протоколом. е) проверить наличие цепи между элементами заземления аппарата и ВАУ и заземляющим устройством, согласно 2.4.3. Результаты должны быть оформлены протоколом. ж) проверить отсутствие посторонних предметов внутри корпусов вентиляторов; з) проверить вручную вращение рабочих колес вентиляторов. Рабочие колеса должны вращаться плавно, легко и без посторонних звуков; и) проверить работу вентиляторов при номинальной частоте вращения в течение 1 ч. При появлении повышенной вибрации или посторонних звуков (при пуске, работе или останове) необходимо отключить вентиляторы до выявления и устранения причины; к) проверить работу аппарата и произвести настройку уставок встроенной аппаратуры управления в соответствии с ХЭ226.00.00.000РЭ; 2.3.3 Окончанием работ по монтажу аппарата считается завершение работ и индивидуальных испытаний, указанных в 2.3.2, и оформление соответствующего акта о готовности оборудования к комплексному опробованию.
2.3.4 После окончания монтажных работ проводят комплексное опробование 2.3.4.1 При подготовке и в процессе комплексного опробования выполняют пусконаладочные работы. 2.3.4.2 Перечень проверок и испытаний АВОМ 050.3.5к-ПМ2.1 после окончания монтажа и при проведении пусконаладочных работ приведен в таблице 5. Таблица 5 – Перечень проверок при проведении пусконаладочных работ № п/п Наименование проверки Показатель Примечание 1 Наличие эксплуатационной документации В соответствие с ХАА196.00.000ВЭ 2 Наличие протокола проверки непрерывности цепей заземления В наличии 3 Наличие протокола проверки сопротивления изоляции внешних электрических цепей В наличии 4 Наличие протокола проверки чистоты внешних трубопроводов Не ниже 11 класса 5 Проверка заполнения паспорта АВОМ после завершения монтажа ХАА196.00.000ПС 7 Внешний осмотр: 6.1 Наличие механических повреждений Отсутствуют 6.2 Проверка правильности выполнения гидравлических соединений Приложение Б ХАА196.00.000РЭ 7 Проверка правильности выполнения электрических соединений Рисунок 7 ХАА196.00.000РЭ 8 Проверка работоспособности МКУ02 В соответствие с МКУ02.00.000РЭ 9 Проверка работоспособности системы разогрева 9.1 Электрокалорифер - работоспособность вентилятора ВКФ - работоспособность ТЭН - работоспособность температурной защиты SK1 и SK2 9.2 Проверка выполнения алгоритма работы АВОМ в режиме «Нагрев» ХАА196.00.000РЭ Соответствует п.1.6, 3.4 ХЭ226.00.00.000РЭ для ЩУ 32101 10 Проверка работоспособности вентиляторов охлаждения 10.1 Вентилятор В1 - плавность вращения рабочего колеса - посторонние шумы - соответствие адреса 1 - отсутствие неисправностей Неисправностей нет 10.2 Вентилятор В2 - плавность вращения рабочего колеса - посторонние шумы - соответствие адреса 2 - отсутствие неисправностей Неисправностей нет 11 Проверка работоспособности лепестковых клапанов 12 Проверка выполнения алгоритма работы АВОМ в режиме «Охлаждение» ХАА196.00.000РЭ Соответствует п.1.7, 3.4 Проверку проводить либо изменением уставок, либо с помощью калибратора. 13 Проверка выдачи дискретных сигналов на ГЩУ Рисунок 7 ХАА196.00.000РЭ ХЭ226.00.00.000РЭ для ЩУ 32101 14 Проведение испытаний маслосистемы АВОМ рабочим давлением на герметичность в течение 1 ч. В соответствие с ХАА196.00.000РЭ 15 Настройка параметров МКУ02 В соответствие с МКУ02.00.000РЭ В зависимости от условий эксплуатации ГПА 16 Комплексное опробование в составе основного оборудования (72х часовые испытания) 16.1 Настройка параметров ПИД-регулятора Температура масла на выходе поддерживается в пределах ± 1 0С 16.2 Настройка параметров переключения режимов Отсутствуют «забросы» температуры масла на выходе более 3 0С при пуске ГПА 17 Оформление акта о выполнении ПНР Акт оформлен и подписан 18 Оформление паспорта АВОМ в разделе ПНР Паспорт оформлен 19 Обучение эксплуатирующего персонала по обслуживанию АВОМ с оформлением протокола Протокол оформлен и подписан 2.3.4.3 Проверить работу вентиляторов при номинальной частоте вращения в течение 1 ч. При появлении повышенной вибрации или посторонних звуков (при пуске, работе или останове) необходимо отключить вентиляторы до выявления и устранения причины; 2.3.5 При обнаружении дефектов во время проведения монтажа и испытаний составляется акт-рекламация, в котором фиксируется характер дефектов или замечания и даются предложения по их устранению (при необходимости). 2.3.6 Окончанием монтажных работ и работ по наладке аппарата является успешное завершение комплексного опробования и оформление свидетельства о приемке–сдаче его в эксплуатацию, указанного в паспорте маслоохладителя. При отсутствии актов и протоколов, указанных в п 2.3.2 - 2.3.4 или неправильном оформлении свидетельства изготовитель снимает с себя гарантийные обязательства. 2.4 Методика контроля 2.4.1 Общие требования Испытания и измерения электрооборудования аппарата проводят с соблюдением требований безопасности, установленных межотраслевыми Правилами по охране труда при эксплуатации электроустановок РД 153-34.0-03.150-00. 2.4.2 Проверка электрического сопротивления изоляции 2.4.2.1 Измерение сопротивления изоляции производить мегаомметром: - в силовых цепях 380 В напряжением 500 В постоянного тока; - в цепях кабеля сигнализации к ГЩУ напряжением 100 В постоянного тока. Перед началом измерений сопротивления изоляции необходимо: отключить выключатель аппарата SA1, снять напряжение, подводимое к АВОМ, на ГЩУ, отключить подводящие кабели (силовой, сигналы ГЩУ) от клеммников ВАУ (Рисунок 7); Сопротивление изоляции силовых цепей измеряют мегаомметром постоянного тока на 500 В между болтом заземления и последовательно на жилах кабелей, отключенных от клемм: 1..4 клеммника ХТ1 ВАУ. Сопротивление изоляции в цепях термометрии измеряют мегаомметром постоянного тока на 100 В между клеммой заземления и последовательно на жилах кабелей, отключенных от клемм: 1j16 клеммника ХТ2 ВАУ. 2.4.2.2 Сопротивление изоляции должно быть: - для цепей 380В не менее 10 МОм; - для цепей кабеля сигнализации к ГЩУ не менее 20 МОм. 2.4.2.3 После измерения сопротивления изоляции подключить жилы кабелей на штатные места. 2.4.3 Проверка наличия цепи между заземляемыми элементами и заземляющим устройством 2.4.3.1 Проверку наличия цепи между элементами заземления аппарата и заземляющим устройством проводят в соответствии с Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭЭП).
3 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ
3.1 Э к с п л у а т а ц и о н н ы е о г р а н и ч е н и я
3.1.1 При эксплуатации аппарата не допускается превышать параметры, указанные в таблице 6.
Таблица 6 – Предельно допустимые параметры аппарата.
Наименование параметра Значение
1 Давление масла, МПа, не более 1,0
2 Температура масла на входе аппарата, ºС, не более 150
3.1.2 Аппарат должен эксплуатироваться только аттестованным персоналом.
3.1.3 Аттестованным персоналом считаются лица не моложе 18 лет, прошедшие организованное обучение
на предприятии-изготовителе АВОМ или на месте эксплуатации АВОМ и имеющие группу по электробезопасности
не ниже III, а для лиц, работающих с пробойной установкой не ниже IV.
3.1.4 Недопустимы контакты алюминия со сталью без защиты от контактной коррозии. Защита от контактной коррозии
должна осуществляться при помощи паронитовых прокладок или
электрохимическим методом (нанесением покрытий на оба или один из контактируемых металлов толщиной не менее 12 мкм
или между ними помещают оцинкованную или кадмированную шайбу с толщиной покрытия не менее 40 мкм).
3.2 Требования безопасности
3.2.1 Аппарат должен эксплуатироваться только на режимах и в условиях, установленных настоящим РЭ.
ВНИМАНИЕ: ПРИ НЕРАБОТАЮЩЕМ АППАРАТЕ ПИТАНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНО.
3.2.2 Опасными факторами, которые в случае нарушения требований безопасности могут
оказать воздействие на человека и привести к травме, являются:
– движущиеся части вентиляторов (рабочие колеса);
– высокая температура поверхностей теплообменной секции и маслопроводов;
– наличие давления в маслосистеме аппарата;
– высокое значение напряжения в электрических цепях (380 В).
3.2.3 Обслуживание аппаратов должно выполняться квалифицированным обслуживающим персоналом, знающим:
– устройство и работу аппарата в составе технологического оборудования;
– места расположения, назначение и порядок использования запорной и пускорегулирующей аппаратуры;
– места расположения контрольно-измерительных приборов и параметры работы аппарата;
– предельно-допустимые значения параметров работы аппарата;
– мероприятия по предупреждению аварий и меры по их устранению.
3.2.4 Не допускается эксплуатация аппарата при:
– отсутствии защитных ограждений на вентиляторах;
– снятых воздушных клапанах;
– неисправных вентиляторах;
– отсутствии или несоответствии защитных мер электробезопасности требованиям настоящего руководства и ПУЭ.
3.2.5 Двери аппарата и встроенной аппаратуры управления должны быть закрыты на замок, кроме случаев, когда в них проводятся работы.
Порядок хранения и выдачи ключей определятся руководством эксплуатирующей организации.
3.2.6 Аппарат должен быть немедленно остановлен и отключен от сети в случаях:
– появления посторонних звуков в работе вентиляторов;
– появления запахов гари или дыма из аппарата;
– течи масла из аппарата или соединительных маслопроводов.
3.2.7 Для аварийного отключения аппарата необходимо выключить автомат на ГЩУ или вводной выключатель SA1 на дверце ВАУ.
3.2.8 После аварийного отключения и устранения неисправности включение аппаратуры
управления должно быть произведено только с разрешения лица, ответственного за безопасную
эксплуатацию, и под контролем обслуживающего персонала.
3.2.9 При автоматическом отключении вентилятора (вентиляторов) необходимо установить причину отключения,
устранить ее и только после этого вентилятор может быть снова включен в работу.
3.2.10 При эксплуатации должны соблюдаться требования по охране окружающей среды:
течи масла из аппарата на землю не допускаются.
3.3 Подготовка аппаратов к использованию
3.3.1 Перед пуском аппарата в работу необходимо:
а) провести внешний осмотр аппарата, где проверить:
– отсутствие в вентиляторах посторонних предметов;
– отсутствие видимых потеков масла;
б) проверить положение створок воздушного клапана на входе аппарата. При зимнем пуске
воздушные клапаны должны находиться в закрытом положении. При летнем пуске - в открытом положении;
в) открыть вентиль ВН4 в линии сброса воздуха, смотри приложение Б;
г) при зимнем пуске необходимо дополнительно очистить аппарат от снега.
д) проверить заземление согласно пункту 2.4.3;
е) открыть дверцу корпуса ВАУ и проверить положение автоматических выключателей. Автоматические выключатели должны быть включены.
ж) включить выключатель SA1, подающий напряжение на встроенную аппаратуру управления аппаратом.
При проведении технического обслуживания аппарата необходимо отключать все автоматы: SА1 и автомат на ГЩУ.
Проверить и/или установить (смотри ХЭ226.00.00.000РЭ) параметры регулирования и
уставки в зависимости от требуемых параметров агрегата.
3.3.2 Все замечания, выявленные при проверке аппарата (течи масла, вибрация, посторонние шумы и т.п.),
должны быть устранены до пуска его в работу.
3.4 Использование аппарата
3.4.1 Общие требования
3.4.1.1 Включить вводной выключатель на двери ВАУ для подачи электропитания на аппарат.
3.4.1.2 После подачи питания система управления проанализирует температуру и давление во входном и
выходном трубопроводах и температуру поверхности теплообменной
секции. В зависимости от температуры поверхности теплообменной секции будет разрешена
прокачка масла через аппарат.
Рекомендуемые исходные положения ручных исполнительных механизмов представлены в
таблице 7. Положение створок может быть уточнено в процессе эксплуатации.
Таблица 7 - Исходные положения ручных исполнительных механизмов.
Позиционное обозначение Пуск аппарата Нагрев Останов аппарата
Температура наружного воздуха t, ºС t<-30 -30
4 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 4.1 Техническое обслуживание аппарата 4.1.1 О б щ и е у к а з а н и я 4.1.1.1 Для поддержания работоспособности аппарата при использовании по назначению предусматриваются следующие виды технического обслуживания (ТО): – ежесменное техническое обслуживание ЕТО; – неплановое техническое обслуживание ТО-1; – периодическое техническое обслуживание ТО-2. 4.1.1.2 Ежесменное техническое обслуживание ЕТО следует проводить один раз в смену. 4.1.1.3 Неплановое техническое обслуживание ТО-1 проводят по техническому состоянию аппарата при засорении его воздушных фильтров. 4.1.1.4 Периодическое техническое обслуживание ТО-2 проводят один раз в год. Его совмещают с техническим обслуживанием оборудования, в состав которого входит аппарат. 4.1.1.5 ТО должно выполняться обслуживающим персоналом эксплуатирующей организации. 4.1.1.6 Все замечания, выявленные при выполнении ЕТО, должны быть зарегистрированы в журнале и должно быть принято решение по их быстрейшему устранению. 4.1.1.7 Сведения о выполнении ТО-2 записывают в паспорт аппарата в разделе «Учет технического обслуживания». 4.1.2 М е р ы б е з о п а с н о с т и 4.1.2.1 Техническое обслуживание аппарата должно выполняться квалифицированным обслуживающим персоналом, изучившим настоящее РЭ и прошедшим проверку знаний по технике безопасности в соответствии с действующими Правилами. 4.1.2.2 Техническое обслуживания видов ТО-1 и ТО-2 должно выполняться: – при отключенном аппарате. Аппарат должен быть отключен от электросети. При этом на автоматическом выключателе должна быть вывешена табличка " Не включать, работают люди"; – при отсутствии давления масла в маслоохладителе; – при температуре теплообменных секций ниже плюс 40 ºС; – при полной остановке рабочих колес вентиляторов. 4.1.2.3 При выполнении ТО необходимо также руководствоваться требованиями безопас- ности, установленными производственными инструкциями. 4.1.3 П о р я д о к т е х н и ч е с к о г о о б с л у ж и в а н и я 4.1.3.1 Перечень работ для установленных видов ТО указан в таблице 8 Таблица 8 – Перечень работ при ТО Пункт РЭ Наименование объекта ТО и работы Виды ТО ЕТО ТО-1 ТО-2 1-4.1.3.2 Внешний осмотр + + + 2-4.1.3.3 Техническое обслуживание вентиляторов - + + 3-4.1.3.4 Очистка воздушных фильтров - + + 4-4.1.3.5 Очистка воздушных каналов теплообменной секции - + + 4-4.1.3.6 Проверка цепей защиты - - + 5-4.1.3.7 Проверка сопротивления изоляции - - + 6-4.2 Техническое обслуживание встроенной аппаратуры управления - - + 7-4.3 Устранение мелких дефектов - + + 4.1.3.2 Внешний осмотр а) Внешний осмотр при ЕТО заключается в наблюдении за показаниями приборов, проверке работы вентиляторов и контроле за отсутствием течи масла. При наблюдении за работой вентиляторов должно быть обращено особое внимание на уровень вибрации и на отсутствие посторонних шумов. При появлении посторонних шумов или стуков в работе вентилятор должен быть немедленно выключен. Последующее включение выполнять после устранения причины, вызвавшей остановку вентилятора. б) Внешний осмотр при выполнении ТО-1 и ТО-2 включает в себя: – выявление механических повреждений на аппарате; – проверку состояния лакокрасочных покрытий. Лакокрасочные покрытия не должны иметь следов разрушения; – проверку состояния болтовых соединений. Болтовые соединения должны быть затянуты до упора и не должны иметь следов коррозии; – проверку отсутствия течей, «слезок» и «потений» в маслосистеме аппарата (теплообменных секциях, трубопроводах и их болтовых соединений). 4.1.3.3 Техническое обслуживание вентиляторов а) Техническое обслуживание вентиляторов при выполнении ТО-1 включает в себя: – внешний осмотр вентилятора на отсутствие посторонних предметов и выявление механических повреждений; – очистку вентиляторов от грязи или иных наслоений. б) Техническое обслуживание вентиляторов при выполнении ТО-2 включает в себя: – внешний осмотр вентиляторов на отсутствие механических повреждений (трещин, забоев) на корпусе вентилятора, лопатках колеса и крепежных деталях; – проверку плавности вращения рабочих колес вентиляторов; – проверку надежности крепления электродвигателя к корпусу вентилятора и самого вентилятора к корпусу аппарата (проверяют затяжку болтовых соединений и их стопорение); – проверку целостности лакокрасочных покрытий и отсутствие следов коррозии. – очистку вентиляторов от грязи или иных наслоений. – проверку сопротивления изоляции электродвигателя согласно 4.3.7. в) В случае обнаружения трещин на лопатках рабочего колеса или ослабления их крепления к втулке вентилятор направляется в ремонт на специализированное ремонтное предприятие. 4.1.3.4 Очистка воздушных фильтров а) В зависимости от характера и степени загрязнения должны применяться следующие способы очистки поверхностей воздушных фильтров: – продувка сжатым воздухом; – продувка паром с добавлением (не щелочных) моющих средств и последующей промывкой струей нехлорированной воды; – удаление жировых пятен уайт-спиритом с помощью ветоши, губок или распылением. 4.1.3.5 Очистка воздушных каналов теплообменной секции а) В зависимости от характера и степени загрязнения должны применяться следующие способы очистки поверхностей воздушных каналов теплообменной секции: – продувка паром с добавлением (не щелочных) моющих средств и последующей промывкой струей нехлорированной воды, не касаясь механически; – пылесосом со стороны загрязнения теплообменной поверхности. б) Очистку следует проводить осторожно, чтобы не повредить воздушные или масляные каналы теплообменной секции. в) При очистке воздушных каналов воздушные клапана должны быть сняты. г) Сжатый воздух или пар следует направлять на теплообменную секцию с внутренней стороны с расстояния 10 – 20 мм вдоль оси воздушных каналов или проводить очистку на снятой секции. 4.1.3.6 Проверка цепей защиты а) Проверка цепей защиты включает в себя внешний осмотр и измерения. б) При внешнем осмотре проверяют: – состояние заземляющих и защитных проводников на целостность, отсутствие механических повреждений и следов коррозии; – состояние электрических контактных соединений заземляющих и защитных проводников с частями, подлежащими заземлению. Контактные соединения должны быть затянуты до упора, не иметь следов коррозии и быть защищены от саморазвинчивания и коррозии. в) Измерение сопротивления цепей защиты проводят прибором Ф4103-М1 или аналогичным прибором. г) Сопротивление цепей защиты измеряют между каждой металлической частью аппарата, подлежащей заземлению, и заземляющим болтом аппарата. Значение сопротивления измеряемых цепей должно быть не более 0,1 Ом. д) Проверку технического состояния заземляющего устройства проводят по нормам установленным Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей. 4.1.3.7 Проверка сопротивления изоляции а) Проверку сопротивления изоляции электрических цепей проводят в порядке, указанном 2.4.2. б) При измерении изоляции одновременно проверяют состояние электрических контактных соединений проводов и кабелей. Винты разборных контактных соединений должны быть затянуты до упора и не иметь следов коррозии. 4.2 Техническое обслуживание встроенной аппаратуры управления Техническое обслуживание проводят в соответствии с требованиями, изложенными в руководстве ХЭ226.00.00.000РЭ. 4.3 Устранение мелких дефектов 4.3.1 К мелким дефектам относятся: – ослабление болтовых соединений; – локальное повреждение лакокрасочных покрытий; – потёки масла в разъемных соединения; – коррозия на контактных соединениях. 4.3..2 При обнаружении коррозии на контактных зажимах необходимо зажимы со следами коррозии заменить на новые, а концы проводов зачистить до металлического блеска и облудить. 4.3.3 Для восстановления лакокрасочных покрытий аппарата должна использоваться эмаль ПФ-115 или ее аналоги. 4.3.4 Перед нанесением лакокрасочного покрытия участки поверхности, подлежащие восстановлению, должны быть подготовлены. Подготовленная поверхность должна быть сухой, обеспыленной, без загрязнения маслом и не иметь налетов коррозии. 4.3.5 Потёки масла в разъемных соединения устраняют подтяжкой болтовых соединений и, при необходимости, заменой прокладок. 4.4 П р о в е р к а р а б о т о с п о с о б н о с т и а п п а р а т о в 4.4.1 Проверку работоспособности аппаратов проводят один раз в 5 лет. 4.4.2 Перечень основных проверок технического состояния аппаратов указан в таблице 9. 4.4.3 Периодической поверке подлежат термопреобразователи сопротивления ТСМУ ВK1j ВK3, предназначенные для контроля температуры масла на входе и выходе аппарата, и преобразователи избыточного давления КОРУНД ВР1. Периодичность и порядок поверки устанавливает эксплуатирующая организация. Периодическую поверку рекомендуется совмещать с ТО 2. Таблица 9 – Перечень основных проверок технического состояния аппаратов Наименование работы Кто выполняет Средства измерения, вспомогательные технические устройства и материалы Контрольные значения параметров 1 Проверка работы вентиляторов Механик Виброметр и комплект для измерения температуры Посторонние звуки в работе вентиляторов не допускаются Уровень вибрации на электродвигателе не более 6,3 мм/с 2 Проверка гидравлического сопротивления маслосистемы аппарата Механик Два образцовых манометра и расходомер Потеря давления масла в маслосистеме аппарата не должна превышать 30 % от значения, определенного по графику, указанному на рисунке 2 приложения А. 3 Проверка производительности охлаждения Механик Расходомер и термометр для измерения температуры воздуха от минус 50 до плюс 50 °С Температура масла, измеряемая на вы-ходе аппарата, не должна быть ниже своего значения определяемого по номограмме, указанной на рисунке А.1, более чем на 5 ºС. 4 Проверка работы встроенной аппаратуры управления Электрик Смотри руководство по эксплуатации встроенной аппаратуры управления Согласно руководству по эксплуатации встроенной аппаратуры управления
5 ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ 5.1 О б щ и е у к а з а н и я 5.1.1 Текущий ремонт предназначен для предупреждения возможных отказов и восстановления работоспособности аппаратов при эксплуатации. 5.1.2 Текущий ремонт выполняется силами эксплуатационного персонала и (или) ремонтными службами на месте эксплуатации аппарата, 5.1.3 Сведения о выполнении текущего ремонта записывают в паспорт аппарата в соответствующих разделах «Учет неисправностей при эксплуатации» и «Сведения о замене составных частей изделия во время эксплуатации». 5.2 М е р ы б е з о п а с н о с т и 5.2.1 При выполнении текущего ремонта должны соблюдаться меры безопасности, указанные в подразделе 4.1.2. 5.3 В о з м о ж н ы е н е и с п р а в н о с т и и с п о с о б ы и х у с т р а н е н и я 5.3.1 Перечень возможных неисправностей аппарата, связанные с работой аппарата и способы их устранения указаны в таблице 10. Таблица 10 – Возможные неисправности и способы их устранения Наименование неисправности, внешнее проявление и дополнительные признаки Возможные причины Способы устранения 1 Не обеспечивается требуемый теплосъем: температура масла на выходе аппарата выше установленной 1 Не работает один из вентиляторов или оба по причине: – обрыв в цепи питания; – сгорел электродвигатель; – вентилятор отключен во встроенной аппаратуре управления Проверить работоспособность вентиляторов по направлению воздушного потока на выходе вентилятора. Определить причину и устранить её 2 Засорились воздушные фильтры - Очистить воздушные фильтры 3 Не полностью открыт воздушный клапан - Открыть воздушный клапан 4 Открыт шаровой кран на входном трубопроводе при работе в весенне-летний период - Закрыть шаровой кран на входном трубопроводе аппарата 5 Неисправность в работе встроенной аппаратуры управления - Смотри руководство по эксплуатации ХЭ89.00.00.000РЭ 6 Низкая разница между температурой охлаждающего воздуха и заданием регулирования - Повысить температуру задания для регулирования масла 2 Не запускается вентилятор (вентиляторы), при этом срабатывает защита во встроенной аппаратуре управления 1 В рабочее колесо вентилятора(вентиляторов) попал посторонний предмет - Освободить рабочее колесо вентилятора (вентиляторов) 2 Обрыв фазы - Устранить обрыв фазы 3 Повышенная вибрация и шум в работе вентилятора 1 Ослабла затяжка болтовых соединений крепления электродвигателя - Подтянуть болтовые соединения 2.Выход из строя рабочего колеса - Заменить вентилятор 4 Гидравлическое сопротивление маслосистемы аппарата выше установленного значения 1 Технические характеристики аппарата не соответствуют условиям его эксплуатации - Правильно подобрать аппарат или откорректировать режим его работы 2 Засорились масляные каналы теплообменных секций - Промыть масляные каналы теплообменной секции по инструкции ООО «Газхолодтехника» 5 При предпусковом разогреве с помощью электрокалорифера температура поверхности теплообменной секции не достигает заданного значения (15 ºС) в течении установленного промежутка времени (смотри график на рисунке А3) 1 Не закрыт воздушный клапан на входе аппарата - Закрыть воздушный клапан аппарата 2 Неисправность в работе встроенной аппаратуры управления - Смотри руководство по эксплуатации ХЭ226.00.00.000РЭ 3 Отказ в работе электрокалорифера - Проверить силовые цепи и исправность электрокалорифера 4 Отказ в работе вентилятора электрокалорифера - Проверить силовые цепи и исправность вентиляторав 5.3.2 Перечень неисправностей аппарата, связанные с работой встроенной аппаратуры управления, смотри в руководстве ХЭ226.00.00.000РЭ. 6 ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ 6.1 Аппараты хранить на открытой площадке при температуре окружающего воздуха от минус 60 до плюс 50 ºС и относительной влажности до 85 %. Условия хранения аппарата 8 (ОЖ3) по ГОСТ 15150. 6.2 Срок хранения аппарата 3 года со дня отгрузки с предприятия-изготовителя. 6.3 Аппараты транспортируют в упаковке изготовителя всеми видами транспорта, за исключения морского, в соответствии с действующими правилами, предусмотренными для данного вида транспорта. 6.4 Расположение и крепление грузовых мест аппарата на транспортном средстве регламентируется ведомственными Правилами. Расположение и крепление аппарата на транспортном средстве должно обеспечивать устойчивое его положение и исключать возможность механических повреждений. 6.5 Условия транспортирования аппарата в части воздействия климатических факторов 8 (ОЖЗ) по ГОСТ 15150, в части воздействия механических факторов Ж по ГОСТ 23216.
 |  |
 |
 |
 |
|  |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
 |
|
 |
 |
 | |||
|
|
|
|
|
|
|
|
| Машиностроительный рейтинг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|